Lot 476- 1951 Chevy Pickup

476(58).jpg
476(59).jpg
476(60).jpg
476(61).jpg
476(62).jpg
476(1).jpg
476(2).jpg
476(3).jpg
476(4).jpg
476(5).jpg
476(6).jpg
476(7).jpg
476(8).jpg
476(9).jpg
476(10).jpg
476(11).jpg
476(12).jpg
476(13).jpg
476(14).jpg
476(15).jpg
476(16).jpg
476(17).jpg
476(18).jpg
476(19).jpg
476(20).jpg
476(21).jpg
476(22).jpg
476(23).jpg
476(24).jpg
476(25).jpg
476(26).jpg
476(27).jpg
476(28).jpg
476(29).jpg
476(30).jpg
476(31).jpg
476(32).jpg
476(33).jpg
476(34).jpg
476(35).jpg
476(36).jpg
476(37).jpg
476(38).jpg
476(39).jpg
476(40).jpg
476(41).jpg
476(42).jpg
476(43).jpg
476(44).jpg
476(45).jpg
476(46).jpg
476(47).jpg
476(48).jpg
476(49).jpg
476(50).jpg
476(51).jpg
476(52).jpg
476(53).jpg
476(54).jpg
476(55).jpg
476(56).jpg
476(57).jpg
476(58).jpg
476(59).jpg
476(60).jpg
476(61).jpg
476(62).jpg
476(1).jpg
476(2).jpg
476(3).jpg
476(4).jpg
476(5).jpg

“A portion of the proceeds from the sales  here from Jims Classic Museum will go directly to their non-profit teaching museum, so please feel good knowing this is not just a car you’re getting, it’s helping change lives while keeping these classics relevant”.

While in our possession, we have replaced the center support from frame rail to frame rail.  We’ve also replaced the steering tie rod, the front suspension, ie: shocks, and 2 leaf springs. There’s surface rust, and other areas of the lower end of the body in which rust started, and was treated with rust inhibitor to stop spreading. Aside from having some work to do on the undercarriage to clean her up, she’s a real good running, driving, stopping truck. Not too many of the 5 window trucks left with this much potential, that can be driven while you steam clean some of the grime build up on the underside. VIN: 2JPG15942 Model: 5 Window Pick Up Miles: 112,440 Engine: 6 cylinder